雁荡山2×90m钢箱叠合拱动力性能分析

• 作者: 金中凡
• 来源期刊: 铁道勘察
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运专线 钢箱 叠合拱桥 动态试验
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 页码范围: 84-87
• 分类号: U446
• 字数: 2638字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7479.2010.06.028

摘要

沿海甬台温铁路雁荡山桥2-90主桥采用结构新颖、造型美观的2×90m下承式叠合拱无推力拱桥式结构,在我国客运专线桥梁结构中尚属首次采用.介绍该桥动态检测试验主要结果,分析研究该桥结构的变形、变位、自振频率及加速度等动力性能指标,评价桥梁结构的动力性能.桥梁结构横、竖向刚度较大,动力性能较好,能够满足120km/h试验货物列车、250km/hCRH2-010A综合检测车运行安全性和平稳性的要求,满足开行250km/h动车组条件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金中凡		7	30	2.0	5.0