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摘要:
随着飞机性能提高,航空发电机作为飞机电力核心设备,其转速不断提高.要求制作转子零件的高饱和磁感应强度Fe-Co合金具有更高的强度和韧性.并保持足够的磁性能.本文介绍了高强度Fe-Co合金的研制进展情况,研究了高强度FeCo、改良型1J22和低矫顽力FeCo合金的制备工艺和热处理技术,比较了几种Fe-Co合金的磁性能和力学性能,对比了真空热处理和氢气热处理的磁性.其中,采用氢气处理的高强度Fe-Co合金的抗拉强度σb=1190 MPa,屈服强度σ0.2=610 MPa,延伸率δ5=15.0%,饱和磁感应强度Bs=2.231 T,矫顽力Hc=134.2 A/m,在磁性能和1J22合金基本相同的条件下,力学性能提高将近一倍,已经达到了某型先进飞机主发电机转子的设计技术指标要求,最后对电磁场热处理技术的应用进行了展望.
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软磁合金
真空磁场热处理
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高强度Fe-Co软磁合金研制
来源期刊 金属功能材料 学科 工学
关键词 Fe-Co软磁合金 航空发电机 高饱和磁化强度 高强度软磁合金 高速发电机转子
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 TG132.271
字数 2331字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩劲 中国航空工业第一集团公司北京航空材料研究院 4 19 3.0 4.0
2 倪志铭 中国航空工业第一集团公司北京航空材料研究院 3 16 2.0 3.0
3 杨根林 中国航空工业第一集团公司北京航空材料研究院 2 16 2.0 2.0
4 王二敏 中国航空工业第一集团公司北京航空材料研究院 3 16 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
Fe-Co软磁合金
航空发电机
高饱和磁化强度
高强度软磁合金
高速发电机转子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
金属功能材料
双月刊
1005-8192
11-3521/TG
大16开
北京海淀学院南路76号
18-244
1994
chi
出版文献量(篇)
2441
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6
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