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摘要:
钢货架结构在世界范围内被广泛应用于仓库货物的存储,一般由冷弯薄壁型钢构件组成.组装式钢货架结构具有安装简便、形式灵活等优点,逐渐成为市场的主流.而其具有的截面异型、构件开孔、节点形式独特、抗侧刚度有限、尽可能轻质经济等特点,使组装式钢货架结构成为设计复杂、区别于传统钢结构的独立式结构.国外针对钢货架结构的设计研究历经数十年,形成了较为明确的设计方法,编制的规范规定,通过试验精确确定钢货架结构构件的特性,进而在构件基础上进行整体结构的分析设计.本文将对组装式货架结构在构件设计方法、节点性能试验方法及整体性能研究等方面做出评述,在现有研究的基础上指出需要进一步探讨的问题.
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文献信息
篇名 组装式钢货架结构研究现状
来源期刊 建筑钢结构进展 学科 工学
关键词 钢货架结构 开孔 畸变屈曲 机械式连接节点 冲击荷载
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-10
页数 分类号 TU249.1
字数 6517字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈以一 同济大学土木工程学院 268 4423 34.0 55.0
2 赵宪忠 同济大学土木工程学院 61 1407 19.0 36.0
3 王拓 同济大学土木工程学院 5 62 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢货架结构
开孔
畸变屈曲
机械式连接节点
冲击荷载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑钢结构进展
双月刊
1671-9379
31-1893/TU
大16开
上海市四平路1239号同济大学土木大楼A613室
4-723
1999
chi
出版文献量(篇)
1249
总下载数(次)
2
总被引数(次)
10603
论文1v1指导