原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
氢气作为最清洁、最环保、可再生的能源,将其应用于发动机可大大减少大气污染和缓解石油资源短缺的问题.但由于氢气燃烧速度快、着火极限范围宽,在应用于发动机时常常出现回火、爆震等异常燃烧,从而影响发动机的性能和正常使用.本文通过对一台ZS1100单缸机燃用氢气燃料的试验基础上,系统地研究了氢气发动机混合气形成方式.剖析了氢气发动机异常燃烧机理,总结了异常燃烧的抑制技术.通过试验指出了发动机的点火提前角、压缩比对发动机的性能和异常燃烧的影响.
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文献信息
篇名 氢气在发动机中的应用研究
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 氢气发动机 混合气形成和燃烧 优化控制
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-58
页数 分类号 TK438.9
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6397.2010.05.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张静 23 54 4.0 6.0
2 王占宜 8 19 2.0 4.0
3 赵岚 2 12 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
氢气发动机
混合气形成和燃烧
优化控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
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总被引数(次)
5016
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