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格构式杆件剪切变形的研究
格构式杆件剪切变形的研究
作者:
蒋赢达
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
格构式杆件
剪切变形
有限元模型
摘要:
以上海某钢桁梁桥的剩余寿命及使用安全性研究为工程背景,提取其中某格构式杆件作为研究对象,利用有限元软件建立不同的有限元模型进行对比.通过分析计算,提出了在建立有限元模型时,用单梁模拟格构式杆件时,引入剪切变形常数的必要性,并且给出了剪切变形及剪切变形常数的值关于梁长的分布规律.为模拟格构式杆件,建立其精确的有限元模型提供参考.
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文献信息
篇名
格构式杆件剪切变形的研究
来源期刊
上海公路
学科
交通运输
关键词
格构式杆件
剪切变形
有限元模型
年,卷(期)
2010,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
47-50
页数
分类号
U4
字数
2534字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-0109.2010.03.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
蒋赢达
同济大学桥梁工程系
2
10
1.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
格构式杆件
剪切变形
有限元模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海公路
主办单位:
上海市路政局
上海市公鹿学会
出版周期:
季刊
ISSN:
1007-0109
CN:
31-1712/U
开本:
大16开
出版地:
上海市曹杨路1040弄2号25楼
邮发代号:
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
1854
总下载数(次)
2
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