罗兰C TOA-ASF测量系统设计与实现

• 作者: 李文魁 陈永冰 高立
• 来源期刊: 船电技术
• 学科: 工学
• 关键词: 罗兰C 附加二次相位因子 到达时间 测量系统
• 年，卷（期）: 2010,（8）
• 页码范围: 24-27
• 分类号: TJ765.4
• 字数: 2413字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4862.2010.08.007

摘要

附加二次相位因子(ASF)是影响罗兰C导航/授时系统精度的主要因素.进行ASF修正主要有理论预测法和实测法两种.针对罗兰C到达时间ASF实测修正的需要,本文给出了ASF测量系统的测量原理和测量系统组成,详细介绍了测量系统的设置、软硬件设计.车载试验表明,该测量系统的设计是成功的,能够满足ASF实测的需要.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈永冰	海军工程大学电气与信息工程学院	96	801	14.0	24.0
2	李文魁	海军工程大学电气与信息工程学院	54	506	12.0	21.0
3	高立	海军工程大学电气与信息工程学院	2	19	2.0	2.0