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红港大桥合理成桥状态及吊杆索力的确定
红港大桥合理成桥状态及吊杆索力的确定
作者:
朱颖
李传习
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
拱梁组合体系
吊杆索力
合理成桥状态
摘要:
通过利用MIDAS建立空间结构模型,以结构的弯曲应变能最小作为目标函数来初定成桥状态,再以主梁成桥恒载弯矩可行域作为约束,综合考虑索力的均匀性以及主梁、拱肋的受力情况,适当调整索力,得到合理成桥状态.
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内容分析
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(/年)
文献信息
篇名
红港大桥合理成桥状态及吊杆索力的确定
来源期刊
长沙理工大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
拱梁组合体系
吊杆索力
合理成桥状态
年,卷(期)
2010,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
31-35,84
页数
分类号
U448.22
字数
2881字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-9331.2010.03.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李传习
长沙理工大学土木与建筑学院
229
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2
朱颖
长沙理工大学土木与建筑学院
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研究主题发展历程
节点文献
拱梁组合体系
吊杆索力
合理成桥状态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长沙理工大学学报(自然科学版)
主办单位:
长沙理工大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-9331
CN:
43-1444/N
开本:
出版地:
长沙市(雨花区)万家丽南路2段960号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
1425
总下载数(次)
2
总被引数(次)
7262
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