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摘要:
本文将静力可靠度分析的一次可靠度计算方法(FORM)推广到斜拉桥结构抗震可靠度分析,研究了某独塔斜拉桥的首次超越概率问题.根据FORM分析步骤首先将地震激励离散成一系列随机变量,然后在这些离散时间点由FORM分析求出设计验算点的激励,得到了不同离散时间点上的交叉速率,通过将不同时刻的交差速率积分获得首次超越概率的上界.计算结果表明,基于FORM的斜拉桥抗震可靠度方法计算首次超越问题是可行且有效的,在强震作用下该独塔斜拉桥结构具有较高的安全度.
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文献信息
篇名 基于FORM的斜拉桥抗震可靠度分析
来源期刊 防灾减灾工程学报 学科 地球科学
关键词 斜拉桥 一次可靠度方法(FORM) 首次超越 交差速率 抗震分析
年,卷(期) 2010,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-30
页数 分类号 P315.9
字数 3810字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2132.2010.z1.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜全胜 华南理工大学土木与交通学院 110 845 15.0 24.0
2 郑恒斌 华南理工大学土木与交通学院 8 32 4.0 5.0
3 余晓琳 华南理工大学土木与交通学院 53 257 10.0 13.0
4 李伟 华南理工大学土木与交通学院 45 378 11.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
一次可靠度方法(FORM)
首次超越
交差速率
抗震分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
防灾减灾工程学报
双月刊
1672-2132
32-1695/P
大16开
江苏省南京市卫岗3号
1981
chi
出版文献量(篇)
2301
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1
总被引数(次)
20051
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