短时交通流预测系统的效率优化研究

• 作者: 张建平 李瑞敏 郭敏 马宏亮
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 短时交通流预测系统 分布式系统 效率优化
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 1-4
• 分类号: U491
• 字数: 3899字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.04.001

摘要

针对短时交通流预测系统的功能需求特点,提出了一个分布式的系统框架,将系统的计算任务按照功能划分到不同的服务器上,从而降低了单个服务器的负荷,提高了整体的效率.通过对系统在北京市实际路网上运行的性能测试,找出了程序执行效率的瓶颈,分析了执行效率问题的主要原因,并给出了对效率问题的具体优化措施.经过实际验证,该技术方案很好地解决了系统的执行效率问题,满足了系统的实时性要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张建平	清华大学土木工程系	72	2811	23.0	53.0
2	李瑞敏	清华大学土木工程系	83	1273	17.0	34.0
3	郭敏		16	158	6.0	12.0
4	马宏亮	清华大学土木工程系	3	6	2.0	2.0