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摘要:
从工程热力学出发,建立了大容量燃气-蒸汽联合循环机组热力学理论模型.以此为基础,提出了运用线性小偏差法与机组运行数据相结合的方法研究联合循环机组特性,并开发了通用型联合循环机组性能分析算法.以实际机组为例,计算了各参数变化对机组性能的影响系数,定量分析了机组性能与热力参数的依变关系,为联合循环机组出力和热效率的提高提供了理论依据,为机组变工况特性研究提供了详实的计算数据.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 燃气-蒸汽联合循环机组性能分析算法的研究
来源期刊 汽轮机技术 学科 工学
关键词 性能分析 算法 线性小偏差 联合循环机组
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 288-292,296
页数 分类号 TK472.6
字数 5780字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5884.2010.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵文升 华北电力大学能源与动力工程学院 28 496 13.0 22.0
2 崔凝 华北电力大学仿真与控制研究所 31 419 13.0 20.0
3 陆海荣 华北电力大学能源与动力工程学院 2 22 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
性能分析
算法
线性小偏差
联合循环机组
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽轮机技术
双月刊
1001-5884
23-1251/TH
大16开
哈尔滨市香坊区三大动力路345号
14-273
1958
chi
出版文献量(篇)
3219
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