交叉路口沥青路面变形病害机理分析

• 作者: 于玲 包龙生 王占飞 钟右鹏
• 来源期刊: 沈阳建筑大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 层状弹性体系 车辙 超载 摩擦系数 剪应力
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 709-715
• 分类号: U416.217
• 字数: 4120字
• 语种: 中文

摘要

目的 研究信号交叉路口路面产生的"波浪"和车辙等特殊破坏现象产生的原因.方法 应用层状弹性体系理论分析信号交叉路口路面结构在水平荷载和竖向荷载作用下的力学特性.以营口市市区交叉路口典型路面结构为例,运用路面数值计算程序Bisar分析在车辆不同行驶状况和不同荷载状况下信号交叉路口路面结构的力学响应.结果 通过分析不同结构层竖向压应力、竖向位移和剪应力分布情况,得到当超载100%时,紧急制动条件下,沥青路面上面层轮迹外缘的剪应力为正常行驶情况下的剪应力1.67倍.从理论上得出交叉路口路面结构在不同运行条件下的受力特点和与之相对应的破坏现象.结论 根据交叉路口不同车流量种类来设计相应路面结构层材料参数以减少交叉路口路面受损.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于玲	沈阳建筑大学土木工程学院	111	488	13.0	17.0
2	包龙生	沈阳建筑大学土木工程学院	133	499	12.0	17.0
3	王占飞	沈阳建筑大学土木工程学院	51	191	8.0	12.0
4	钟右鹏	沈阳建筑大学土木工程学院	2	22	2.0	2.0