高压共轨柴油机判缸策略及燃油喷射控制

• 作者: 周文华 郑朝武 郭修其
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 喷射控制 相位判断 故障 传感器
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 66-69,73
• 分类号: TK421.4
• 字数: 3643字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2010.04.016

摘要

利用微处理器硬件资源实现曲轴脉冲信号的倍频,提高了喷油正时控制的精度,并设计了不同相位判断模式下的相位判断算法,提高了软件执行效率.针对不同的相位判断模式设计了燃油喷射控制逻辑.试验结果表明,不同相位判断模式下ECU均能快速准确获取发动机相位,燃油喷射精度在0.2°曲轴转角范围内,曲轴转速传感器或凸轮轴相位传感器故障模式下发动机能够维持运转.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周文华	浙江大学能源工程学系	43	669	15.0	25.0
2	郑朝武	浙江大学能源工程学系	4	23	2.0	4.0
3	郭修其	浙江大学能源工程学系	9	44	4.0	6.0