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摘要:
分体悬挂式移动模架造桥机的分体是指主机体系和过孔导梁体系分开,悬挂则是指主机体系的前后支点为悬挂支撑方式.主机主梁通过后吊架的悬挂支撑在已造梁的梁端,吊架横梁有斜撑杆支撑,主机前点通过前吊架支撑在墩顶垫石上,导梁则商接放置在墩顶.介绍了各部件的结构、功能、安装与施工工序和支撑、扭矩控制、脱模、过孔、首末孔施工等关键技术.分体悬挂式移动模架造桥机能够很好的满足原位高效、高质量造梁的需要;结构简单明确,受力性能好.不用在墩身提前预留施工,整机重心低.稳定可靠.
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内容分析
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文献信息
篇名 分体悬挂式移动模架造桥机技术方案研究
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 分体悬挂 移动模架 造桥机 箱梁
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-9,16
页数 分类号 U455.463
字数 3821字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2010.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任海棠 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
分体悬挂
移动模架
造桥机
箱梁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导