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摘要:
旧路改建工程有其自身的特点.在考虑公路路基柔性基底及荷载梯形分布的基础上,得到了基底承载力满足路基自重要求的临界荷载公式.考虑老路路基的欠压实、拓宽路基下软弱地基的固结沉降及新老路基结合部不协调变形等情况,分析了新老路基不均匀沉降模式.结合X021线石门~盘塘公路夹山~盘塘段改建工程实践,开展动力触探试验,针对路基改、扩建现场情况提出相应的施工方法,对全线新老路基的施工有一定的指导作用.
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文献信息
篇名 石门~盘塘公路改建工程路基施工技术研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 公路改建工程 软土地基 路基施工 不均匀沉降 动力触探
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 136-139
页数 分类号 U418.8
字数 3159字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何英勇 2 8 2.0 2.0
2 涂军莲 2 8 2.0 2.0
3 向绪美 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路改建工程
软土地基
路基施工
不均匀沉降
动力触探
研究起点
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