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摘要:
转向节是汽车的关键零件之一,在服役过程中将承受弯曲力、扭转力和冲击力等,要求其具有较高的综合力学性能.试验表明,该转向节采用F40MnVS微合金非调质钢制造,并提高其受力最大部位的锻后冷却速度,不仅其综合力学性能可达到要求,还省略了调质工序,缩短了生产周期,降低了生产成本.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 微合金非调质钢转向节锻造工艺探讨
来源期刊 热处理 学科 工学
关键词 非调质钢 转向节 控冷技术
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-58
页数 分类号 TG316
字数 2313字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-1690.2010.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐新民 江铃汽车股份有限公司产品开发技术中心 14 28 3.0 4.0
2 魏晓晓 江铃汽车股份有限公司产品开发技术中心 2 11 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
非调质钢
转向节
控冷技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热处理
双月刊
1008-1690
31-1768/TG
16开
上海市中兴路960号
1979
chi
出版文献量(篇)
1946
总下载数(次)
4
总被引数(次)
7417
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