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摘要:
以湘江土谷塘航电枢纽通航技术试验研究成果为基础,根据枢纽船闸引航道口门区连接段为弯道的通航水流条件,对2个平面布置方案从枢纽泄流能力、通航水流条件、船舶航行条件等方面,进行优化方案综合分析比较,提出枢纽平面布置的推荐方案.总结了弯道河段的水流特点,解决此类工程的通航安全问题.
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全过程投资
控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 湘江土谷塘航电枢纽平面布置优化研究
来源期刊 水道港口 学科 工学
关键词 狭窄连续弯道 枢纽 平面布置 通航水流条件
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 水利枢纽及通航条件
研究方向 页码范围 115-119
页数 分类号 TV61|TV131.61
字数 4853字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8443.2010.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝品正 交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 17 190 8.0 13.0
2 彭伟 长沙理工大学水利学院 9 55 4.0 7.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
狭窄连续弯道
枢纽
平面布置
通航水流条件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
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9846
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