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摘要:
提供一种通过防止位于胎圈部的胎体帘布层反包端部脱层来提高胎圈部耐久性的高载荷充气子午线轮胎。钢丝胎体帘布层20的端部反包钢丝圈10,同时在胎体帘布层20的反包部外侧配置钢丝帘线补强层30,该补强层30的外侧端部比轮辋轮缘的高度高且比胎体帘布层反包端部B低。在该补强层30的外侧配置有有机纤维补强层40。规定从钢丝圈最外端A到胎圈部外表面的厚度f与胎圈部总厚度g之比f/g为0.05~0.4,从钢丝圈最外端A到胎体帘布层反包端B的距离b与从钢丝圈最外端A到标准载荷、标准内压下胎圈部z的轮辋轮缘接触端P的距离a之比b/a为1.5~2.0。
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全钢载重子午胎
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 提高全钢载重轮胎的胎圈部耐久性
来源期刊 现代橡胶技术 学科 工学
关键词 全钢载重轮胎 胎圈结构 耐久性
年,卷(期) xdxjjs_2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-33
页数 3页 分类号 TQ336.1
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研究主题发展历程
节点文献
全钢载重轮胎
胎圈结构
耐久性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代橡胶技术
双月刊
16开
广西桂林市横塘路55号
1975
chi
出版文献量(篇)
2297
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7
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