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基于MIMU的行人导航算法研究
基于MIMU的行人导航算法研究
作者:
周启帆
常艳红
张海
车欢
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
微型惯性测量单位
步态识别
步长系数
行人导航系统
摘要:
行人导航系统(Pedestrian Navigation System,PNS)为实时确定行人当前所在位置的定位导航系统,可记录人的步行轨迹或指引人抵达预设目的地.行人导航算法是由三轴MEMS(微电子机械系统)陀螺、MEMS加速度计构成的MIMU(微型惯性测量单元)和三轴磁阻传感器组合搭建的测量装置,置于行人腰部感受其行走时的运动,首先利用加速度计输出进行步态识别,其次建立步长与步长系数、步速之间的关系,使用最小二乘法标定步长系数的方法,实现了步长计算因人的行走速度、人与人行走方式不同的自适应调节,提高了步长的计算精度,最后融合捷联航向和磁航向计算行进方向,使用航迹递推计算轨迹.经测试,此算法具有较高的定位精度.
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内容分析
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
基于MIMU的行人导航算法研究
来源期刊
系统仿真技术
学科
航空航天
关键词
微型惯性测量单位
步态识别
步长系数
行人导航系统
年,卷(期)
2010,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
281-286
页数
分类号
V249.4
字数
2843字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-1964.2010.04.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张海
北京航空航天大学控制一体化技术国家级重点实验室
74
767
15.0
24.0
2
周启帆
北京航空航天大学控制一体化技术国家级重点实验室
2
44
2.0
2.0
3
常艳红
北京航空航天大学控制一体化技术国家级重点实验室
2
47
2.0
2.0
4
车欢
北京航空航天大学控制一体化技术国家级重点实验室
2
47
2.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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共引文献
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节点文献
引证文献
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同被引文献
(46)
二级引证文献
(46)
2008(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2010(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2011(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2012(3)
引证文献(1)
二级引证文献(2)
2013(3)
引证文献(2)
二级引证文献(1)
2014(6)
引证文献(2)
二级引证文献(4)
2015(9)
引证文献(6)
二级引证文献(3)
2016(9)
引证文献(2)
二级引证文献(7)
2017(14)
引证文献(6)
二级引证文献(8)
2018(15)
引证文献(7)
二级引证文献(8)
2019(14)
引证文献(2)
二级引证文献(12)
2020(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
微型惯性测量单位
步态识别
步长系数
行人导航系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真技术
主办单位:
同济大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1673-1964
CN:
31-1945/TP
开本:
大16开
出版地:
上海市四平路1239号同济大学242信箱
邮发代号:
创刊时间:
2005
语种:
chi
出版文献量(篇)
971
总下载数(次)
6
总被引数(次)
3542
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