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摘要:
介绍了GSM、GPRS、CDMA传输方式在铁路车号自动识别系统(ATIS)中的应用及应用中存在的问题.通过比较,认定GPRS目前最适合车号自动识别系统,并对移动公司与厂家提出一些具体要求.
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 无线通讯技术在铁路车号自动识别系统中的应用原理及存在问题分析
来源期刊 哈尔滨轴承 学科 工学
关键词 铁路车号自动识别系统 GSM GPRS 监测中心 数据终端
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-53
页数 分类号 TM25+.1
字数 3634字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4852.2010.02.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邢传义 6 6 2.0 2.0
2 李东岳 6 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
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2016(1)
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  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
铁路车号自动识别系统
GSM
GPRS
监测中心
数据终端
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨轴承
季刊
1672-4852
23-1515/TH
大16开
哈尔滨市香坊区红旗大街33号
14-35
1973
chi
出版文献量(篇)
1672
总下载数(次)
1
总被引数(次)
1658
论文1v1指导