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摘要:
根据柱塞运动特性,针对性地提出柱塞穴蚀三维计算模型的建模方法.根据计算结果,以瞬态速度场研究柱塞穴蚀位置机理.三维瞬态计算结果表明,在回油过程中,柱塞表面上半部分区域附近存在涡团运动,燃油气化生成的气泡汇集于此处.因此,在柱塞回油孔上半部分区域出现穴蚀可能性大.
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文献信息
篇名 基于CFD技术的柱塞穴蚀机理研究
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 柱塞 穴蚀位置 CFD 瞬态
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-20
页数 分类号 TK421
字数 2462字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2010.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李云清 57 411 12.0 16.0
2 马晓丽 2 2 1.0 1.0
3 王敏 15 20 3.0 3.0
4 成传松 12 74 5.0 8.0
5 王艳华 11 65 5.0 7.0
传播情况
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引文网络
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1990(1)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
柱塞
穴蚀位置
CFD
瞬态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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