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摘要:
以某型全挂汽车列车为研究对象,分别安装牵引车及挂车两套制动防抱死系统,并建立相关协调模块使两套系统协调工作.运用Matlab/Simulink软件对未安装及安装ABS系统的全挂汽车列车在高附着系数路面上进行直线制动仿真.分析对比仿真结果,证明协调模块使得两套ABS系统顺利工作,挂车与牵引车制动强度相协调,显著提高了列车制动稳定性.
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文献信息
篇名 全挂汽车列车制动防抱死系统的协调控制
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 制动防抱死 汽车列车 仿真 协调控制
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 U462.3'2
字数 2327字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2010.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙骏 合肥工业大学机械与汽车工程学院 46 385 11.0 17.0
2 张立 合肥工业大学机械与汽车工程学院 5 11 2.0 3.0
3 高逾 合肥工业大学机械与汽车工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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制动防抱死
汽车列车
仿真
协调控制
研究起点
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研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
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