隧道涌水量的预测方法及影响因素研究

• 作者: 周烨 张顶立 李鹏飞
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 涌水量 渗透系数 注浆圈 洞室形状
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 11-15
• 分类号: U453.61
• 字数: 3412字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2010.04.003

摘要

隧道涌水量关系到作用于衬砌结构的水压力和周边生态环境的安全,是隧道防排水设计的重要参考指标.在总结隧道涌水量预测的3种主要方法:理论解析法、经验公式法和数值分析法的基础上,讨论了围岩渗透系数、洞室尺寸、地下水位高度、衬砌渗透性、注浆圈渗透性及厚度、隧道含水层厚度,以及洞室形状等因素对隧道涌水量的影响,比较分析了各种隧道涌水量预测方法的差异,并重点指出了各种理论解析方法的局限性和适用条件.研究结果表明,隧道涌水量随围岩渗透系数的增大线性增大,随地下水位高度的升高存在一个先减小后增大的过程;注浆圈参数存在一个经济合理值;同样的开挖面积条件下圆形隧道的涌水量最小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张顶立	北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心	231	5583	44.0	64.0
2	李鹏飞	北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心	58	1379	22.0	36.0
3	周烨	北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心	8	291	6.0	8.0