原文服务方: 重庆建筑       
摘要:
在城市道路网中,平面交叉口是城市道路通行能力和交通安全的瓶颈.由于社会经济、文化背景、道路环境等的不同,不同地区的交通活动表现出不同的行为特征.本文采用视频技术和人工观测技术,研究了重庆市机动车在市政道路信号平面交叉口时的交通特征,为交叉口立体空间设计和信号配时优化提供了基础数据.
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内容分析
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文献信息
篇名 重庆市城市道路信号交叉口机动车交通特性研究
来源期刊 重庆建筑 学科
关键词 信号交叉口 机动车 车头时距 交通特征
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 城市交通
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 TU984.191
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-9107.2010.2.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴波 10 35 3.0 5.0
2 李木子 8 39 4.0 6.0
3 王春萱 4 17 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
信号交叉口
机动车
车头时距
交通特征
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆建筑
月刊
1671-9107
50-1150/U
大16开
重庆市渝中区长江二路221号建科大厦309室
2002-01-01
中文
出版文献量(篇)
4713
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10857
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