机车风源系统设计方法研究

• 作者: 项宇航 魏伟
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动 仿真 机车 风源系统 主风缸 空气压缩机
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 1-5
• 分类号: U2
• 字数: 5172字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-9590.2010.05.001

摘要

分析了我国现有干线货运机车风源系统现状,指出现有设计方法的局限性.提出了使用仿真手段确定机车风源系统的方法,给出了60辆及120辆编组列车初充气和制动后再充气的仿真结果并与试验结果对比,两者吻合较好.用仿真方法优化了空气压缩机排气量,结果表明在现有基础上减小压缩机排气量压缩机工作率明显提高,对列车缓解波速及再充气时间没有影响,初充气时间稍有延长.计算机仿真方法为机车风源系统的优化设计提供了方便、有效的手段.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏伟	大连交通大学交通运输工程学院	68	493	11.0	20.0
2	项宇航	大连交通大学交通运输工程学院	1	7	1.0	1.0