桥梁辊轴摩擦支座的减震性能研究

• 作者: 刘荣灿 唐红梅 陈洪凯
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 支座隔震 滚动摩擦 滞回耗能 地震响应
• 年，卷（期）: 2010,（11）
• 页码范围: 24-28
• 分类号: U443.362
• 字数: 2656字
• 语种: 中文

摘要

支座连接件是桥梁整体抗震性能的-个薄弱环节,针对汶川地震中大量桥梁支座普遍出现病害的现象,基于能量耗散理论提出了辊轴摩擦支座的应用.利用有限元分析软件ANSYS对地震波激励下普通橡胶支座与滚轴摩擦支座的地震响应进行对比,重点分析了其沿支座平动方向的动力特性,研究结果表明,辊轴摩擦支座在控制地震响应的同时能很好地控制梁体移位,延长桥梁结构的自振周期,避开地震能量的集中区,降低结构的内力及位移,使结构内力得以合理分配,支座在运动不发生转动,只有水平方向平动,保证上部结构的稳定性,震后结构复位较容易,隔震效果显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈洪凯	重庆交通大学岩土工程研究所	346	4931	35.0	53.0
2	唐红梅	重庆交通大学岩土工程研究所	281	4652	35.0	54.0
3	刘荣灿	重庆交通大学岩土工程研究所	6	35	3.0	5.0