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摘要:
城市道路上行人过街交通与机动车交通的矛盾是造成行人过街不安全和机动车延误的主要原因,设置行人相位切换方式对解决人车冲突问题有重要作用。针对现有的行人相位切换方式展开研究,提出评价方法,通过实际调查数据进行理论分析,最后得到最佳的行人相位切换方式。
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文献信息
篇名 城市道路行人相位切换方式评价研究
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 城市交通 行人过街 相位切换 评价
年,卷(期) hdgl,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 83-85
页数 3页 分类号 U491.1
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研究主题发展历程
节点文献
城市交通
行人过街
相位切换
评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
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9
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