"碧利斯"引发湘东南特大暴雨的多普勒雷达回波特征分析

• 作者: 傅承浩 叶成志 姚蓉 杨小民 陈江民 黄小玉
• 来源期刊: 大气科学学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: "碧利斯" 特大暴雨 雷达资料
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 论著
• 页码范围: 7-13
• 页数: 7页
• 分类号: P458.124
• 字数: 4809字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-7097.2010.01.002

摘要

利用广东韶关多普勒天气雷达资料分析了2006年7月14-17日因受强热带风暴"碧利斯"影响湘东南发生的特大暴雨过程的回波特征及中小尺度系统.结果表明,"碧利斯"回波经历了初始发展、螺旋带状、弥合、减弱消失阶段,其路径经历了自东北向西南进入、绕雷达站旋转、由西南向东北方向移出三个阶段."列车效应"是造成该特大暴雨的主要回波特征.多普勒速度图上,"逆风区" 存在时间较短,对流层中层不连续中小尺度"大风核"造成有组织的次级环流可能是"列车效应"形成和维持的主要原因之一.谱宽图上,"碧利斯"在低层具有较大的谱宽值;在强回波带上,中层十分均匀,表明"碧利斯"过程低层由于受地形磨擦作用湍流活动很强,中层平稳的大风急流也是过程长时间维持的主要原因之一.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈江民		5	54	4.0	5.0
2	黄小玉		10	220	9.0	10.0
5	叶成志		16	324	10.0	16.0
6	杨小民		5	30	3.0	5.0
7	姚蓉		7	67	5.0	7.0
14	傅承浩		1	23	1.0	1.0