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摘要:
合武铁路在勘测和施工中使用的平面及高程控制网不满足合武客运专线精密测量要求,在施工过程中重建了精测网,存在用精测网对已施工的线下工程的精度评价和平面纵断面拟合调整问题.介绍了用精测网对已施工的线下工程的竣工测量方法、线路中线拟合的原则和方法,并对拟合中小偏角问题进行了说明.拟合成果经动态检测表明实用有效,线路平纵断面满足动车开行250 km/h要求.
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文献信息
篇名 合武铁路精密测量控制网下线路平纵断面拟合
来源期刊 铁道勘察 学科 地球科学
关键词 合武铁路 精密测量 控制网 平纵断面 断面拟合
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 工程测量
研究方向 页码范围 10-12
页数 分类号 P217
字数 2685字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7479.2010.02.004
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
合武铁路
精密测量
控制网
平纵断面
断面拟合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
chi
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