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摘要:
传统的散热器流动阻力性能分析是依靠大量的试验来完成,而通过计算流体力学(CFD)模拟计算可以在获得直观结果的同时大幅度地减少试验工作量.建立了管带式水散热器冷却空气侧波纹翅片通道的稳态湍流数学模型,对车用管带式水散热器冷却空气侧阻力性能进行数值分析,计算结果与试验数据基本吻合.通过分析得到阻力系数与平均流速拟合函数,经过修正可以用于不同环境温度下阻力性能分析预测.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 管带式水散热器冷却空气侧阻力性能数值模拟
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 波纹翅片 管带式散热器 空气冷却 数值模拟
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 100-103
页数 4页 分类号 TK402
字数 2834字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2010.01.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毕小平 装甲兵工程学院机械工程系 93 850 14.0 22.0
2 黄小辉 装甲兵工程学院机械工程系 16 147 9.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
波纹翅片
管带式散热器
空气冷却
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导