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摘要:
针对行人头部防护开展研究,建立了符合GTR要求的4.5kg成人头部模型.通过虚拟试验方法使用成人头部模型对轿车前风挡玻璃进行冲击分析,比较不同碰撞部位及相关结构对人体头部损伤评价指标的影响.结果表明,头部损伤风险表现出明显的区域分布趋势,针对特定结构进行设计,可以有效降低风挡玻璃导致头部损伤的风险.
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文献信息
篇名 行人头型撞击前风挡玻璃区域的损伤风险分析
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 头部模型 行人保护 风挡玻璃 有限元
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 U461.91
字数 2996字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2010.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 万鑫铭 中国汽车工程研究院有限公司 34 595 11.0 24.0
2 孙浩 中国汽车工程研究院有限公司 6 36 3.0 6.0
3 许伟 中国汽车工程研究院有限公司 4 16 1.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
头部模型
行人保护
风挡玻璃
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
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