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摘要:
文章利用欧洲数值预报产品和青藏铁路沿线海晏到当雄12个气象站日最大风速资料,采用完全预报方法设计思路,以逐步回归为因子分析方法,研制了一套应用欧洲数值预报模式输出、适用于铁路沿线风沙指数预报的完全预报方法,从2007年10月进行了业务试运行.检验和业务试用结果均表明:该方法对铁路沿线风沙指数具有较强的预报能力,用完全预报方法做风沙指数预报是可行的,并有一定的实用价值.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 青藏铁路沿线风沙指数预报方法研究
来源期刊 青海环境 学科 地球科学
关键词 欧洲数值预报 完全预报方法 逐步回归 风沙指数 青藏铁路
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 环境科技
研究方向 页码范围 44-46
页数 3页 分类号 X16
字数 3927字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2454.2010.01.009
五维指标
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
欧洲数值预报
完全预报方法
逐步回归
风沙指数
青藏铁路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
青海环境
季刊
1007-2454
63-1024/X
大16开
青海省西宁市南山东路116号
1984
chi
出版文献量(篇)
1135
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