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摘要:
采用波浪物理模型和数学模型相结合的方式,研究了大型港口潜堤越浪后港内的波况.基于断面物理模型试验,测定了波浪在潜堤的堤前和越堤后的传播规律,通过数学模型研究了波浪传播到港内的波况.对天津临港工业区的港内波况进行了分析研究,分别对TK-2D的缓坡方程波浪数学模型和MIKE21的BW波浪模型的模拟结果进行对比,结果表明2种波浪数学模型均可模拟潜堤越浪对港内波高的影响,但对于潜堤越浪后次生波的衰减特性模拟均不够准确,有待于进一步研究.
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文献信息
篇名 大型港口潜堤越浪后港内波况研究
来源期刊 水道港口 学科 数学
关键词 大型港口 物理模型 潜堤 数学模型
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 561-565
页数 分类号 O353.2|O242.1
字数 3240字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8443.2010.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘针 交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 7 37 4.0 6.0
2 陈志春 浙江省交通规划设计研究院水运设计部 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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物理模型
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研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
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5
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