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摘要:
基于城市燃气管网的事故特点,论述了建立风险评价体系的原则和基本假设,以及建立风险评价体系的主要步骤.介绍了KENT评分法中相对风险系数的概念和计算方法,失效总分、泄漏影响系数、介质危险性系数和扩散系数等参数的意义和相互关系.针对KENT评分法对于我国城市燃气管网的不适用之处,根据管道的历史泄漏记录、蓄意破坏的损失特点、环境风险、工作压力与人为误差对建立风险评价指标体系的影响,提出了对KENT评分法的指标体系加以修正的方法,可为城市燃气管网的风险评价提供参考.
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文献信息
篇名 城市燃气管网风险评价体系研究
来源期刊 油气储运 学科 工学
关键词 城市燃气管网 风险评价 KENT评分法 指标体系
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 综述·完整性·输送工艺
研究方向 页码范围 12-14
页数 3页 分类号 TE8
字数 3097字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏立新 大庆石油学院石油工程学院 55 664 17.0 23.0
2 韩冬 大庆石油学院石油工程学院 13 63 4.0 7.0
3 隋楠 大庆石油学院石油工程学院 1 27 1.0 1.0
4 隋溪 大庆石油学院石油工程学院 1 27 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市燃气管网
风险评价
KENT评分法
指标体系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
油气储运
月刊
1000-8241
13-1093/TE
大16开
河北省廊坊市金光道51号
18-89
1977
chi
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