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摘要:
高速列车通过隧道时会在隧道内引起瞬变压力、在隧道出口形成微气压波.微气压波会对隧道出口的周边环境和周围建筑物造成危害,采用帽檐斜切式洞门可大大消减微气压波的影响.本文对斜切式洞门的结构型式、结构设计及斜切式洞门对微气压波的消减效果等进行了研究,可供类似工程参考.
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高速铁路隧道施工
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要点
定型组合钢模在斜切式隧道洞门施工中的应用
铁路
浅埋短隧道群
喇叭口倒切式
洞门
施工
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速铁路隧道斜切式洞门研究
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 高速铁路 隧道工程 斜切式洞门 微气压波
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 轨道交通与安全
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 U452
字数 3479字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2010.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚彦峰 北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心 21 148 7.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
隧道工程
斜切式洞门
微气压波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
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