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基于统一模型及计算原则的汽轮机耗差分析
基于统一模型及计算原则的汽轮机耗差分析
作者:
吴云杰
寇怀成
赵立军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽轮机
耗差分析
变工况计算
线性化模型
摘要:
建立了基于统一模型和计算原则的汽轮机耗差计算方法:首先对火电机组的所有组成部分在工作点处进行线性化,建立各个组件的简化模型;然后提出耗差分析计算过程共同遵守的计算原则;最后以4个蒸汽参数为例,详细解释了模型和原则的使用.经实例验证表明:基于统一模型和计算原则的耗差计算可以达到快速清楚地使用变工况手段计算汽轮机有关参数耗差的目的,有效指导汽轮机不同参数变化下的耗差计算.
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文献信息
篇名
基于统一模型及计算原则的汽轮机耗差分析
来源期刊
动力工程学报
学科
工学
关键词
汽轮机
耗差分析
变工况计算
线性化模型
年,卷(期)
2010,(12)
所属期刊栏目
汽轮机与燃气轮机
研究方向
页码范围
914-918
页数
分类号
TK262
字数
3860字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
寇怀成
北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院
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2.0
2
赵立军
2
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3
吴云杰
北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院
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汽轮机
耗差分析
变工况计算
线性化模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
动力工程学报
主办单位:
中国动力工程学会
上海发电设备成套设计研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-7607
CN:
31-2041/TK
开本:
大16开
出版地:
上海市闵行剑川路1115号
邮发代号:
4-301
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
3904
总下载数(次)
10
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