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摘要:
火箭靶弹无控飞行过程中飞行攻角较小且无法准确模拟,为提高靶弹弹道理论预估精度,弹道理论计算可假定飞行攻角为零,将飞行攻角产生的诱导阻力贡献折算为对零升阻力系数的修正.建立了火箭靶弹气动特性工程计算方法,针对火箭靶弹零升阻力系数计算模型不确定性问题,利用火箭靶弹A飞行试验GPS遥测数据对其零升阻力系数进行了参数辨识,基于辨识结果对火箭靶弹零升阻力系数工程计算方法进行了修正.经火箭靶弹B飞行试验结果验证,由于综合考虑了飞行攻角产生的诱导阻力贡献,采用修正后的零升阻力系数,弹道理论预估精度大大提高,满足工程要求.
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文献信息
篇名 火箭靶弹零升阻力系数辨识
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 火箭靶弹 零升阻力系数 诱导阻力 参数辨识 不确定性
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 火箭研究及应用
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 V474.28
字数 2454字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2010.01.002
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研究主题发展历程
节点文献
火箭靶弹
零升阻力系数
诱导阻力
参数辨识
不确定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
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