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摘要:
唐津高速公路北环立交桥上部结构采用25m后张预应力空心板梁,全桥共36跨总长890m,其第20孔上跨北环双股电气化铁路,常规检查发现该跨板梁跨中梁底范围普遍存在横向裂缝,急需对该跨板梁进行更换.通过分析认为原桥设计标准偏低、近年来超载车辆激增、板梁间横向联系较弱为病害主要原因.针对病害原因,采用提高板梁荷载设计等级、增加梁高、增配普通钢筋和预应力钢筋、改变板梁间铰缝形式等措施设计新板梁.换梁施工采用切割机沿顺桥向切割板梁,用架桥机吊装新梁,并在施工过程中对铁路进行电气化防护.
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内容分析
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文献信息
篇名 高速公路上跨电气化铁路立交桥换梁工程设计施工
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 跨线桥 预应力结构 板梁 裂缝 换梁 设计 施工
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 旧桥诊治
研究方向 页码范围 71-74
页数 分类号 U448.17|U445.71
字数 3209字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
跨线桥
预应力结构
板梁
裂缝
换梁
设计
施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
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2
总被引数(次)
15900
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