原文服务方: 山东交通学院学报       
摘要:
建立沥青路面有限元模型,按照我国沥青路面设计规范对所建模型施加1次标准荷载进行静力分析,然后施加200万次的循环标准荷载,进行疲劳破坏分析.模拟结果表明,在仅考虑载荷作用时,沥青路面疲劳破坏首先发生在轮迹中心处,然后向两侧扩展.
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文献信息
篇名 加速加载条件下沥青路面疲劳破坏分析
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 路面加速加载 有限元 沥青路面 疲劳破坏
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 74-77
页数 分类号 U416.217
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2010.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柳志军 中国矿业大学建筑工程学院 35 87 5.0 8.0
2 胡朋 山东交通学院土木工程系 27 109 7.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
路面加速加载
有限元
沥青路面
疲劳破坏
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1534
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