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摘要:
分析了阻抗匹配的原理,根据原理推导出了Smith圆图,再结合Smith圆图详细分析L形匹配网络的设计,给出了实际设计中关于匹配设计的流程.
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文献信息
篇名 车载ECU单元射频收发电路的匹配设计
来源期刊 山东科学 学科 交通运输
关键词 特征阻抗 传输线 Smith圆图 阻抗匹配
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-49,70
页数 分类号 TP212.9|U461.91
字数 3702字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李明强 山东省科学院自动化研究所山东省汽车电子技术重点实验室 9 40 2.0 6.0
2 于良杰 山东省科学院自动化研究所山东省汽车电子技术重点实验室 11 61 4.0 7.0
3 庄汝科 山东省科学院自动化研究所山东省汽车电子技术重点实验室 17 82 4.0 8.0
4 刘健翔 山东省科学院自动化研究所山东省汽车电子技术重点实验室 1 0 0.0 0.0
5 王冬雪 山东省科学院自动化研究所山东省汽车电子技术重点实验室 7 17 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
特征阻抗
传输线
Smith圆图
阻抗匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东科学
双月刊
1002-4026
37-1188/N
大16开
山东省济南市科院路19号
1984
chi
出版文献量(篇)
2287
总下载数(次)
6
总被引数(次)
10350
论文1v1指导