地铁调线调坡中双边线形约束方法的研究

• 作者: 张海燕 李家稳 韩宝明
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁线路设计 调线调坡设计 双边线形约束 地铁限界与侵限 距离法 面积法
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 125-129
• 分类号: U231.1
• 字数: 4319字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2010.05.023

摘要

分析地铁线路平纵断面设计与地铁调线调坡设计间的关系,将地铁线路设计CAD技术应用到地铁调线调坡设计中, 提出 "双边线形约束"优化算法理论,系统介绍双边线形约束的基本特性和目标函数及约束条件;并提出地铁调线调坡设计中基于距离法和面积法的优化算法.将该理论和算法应用于地铁调线调坡优化设计软件中,并给出地铁调线调坡优化设计系统的构成模块:数据编辑模块、平面设计模块、纵断面设计模块和图表输出模块等.结合设计实例,说明地铁调线调坡优化设计的具体操纵过程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩宝明	北京交通大学交通运输学院	129	1865	24.0	36.0
2	李家稳	北方工业大学建筑工程学院	24	187	4.0	13.0
3	张海燕	北京交通大学土木工程学院	13	103	5.0	9.0