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摘要:
介绍了ANSYS多体分析模块,即基于有限单元法的多体分析理论.在ANSYS环境下,利用MPC184单元和ANSYS参数化设计语言APDL开发了四连杆臂架系统变幅过程分析程序.并以造船门机为例,对其臂架系统进行了分析,提取仿真输出参数和结果,与臂架系统的设计准则相比较,为门机四连杆臂架系统的设计及优化提供了一种新的途径.
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文献信息
篇名 基于多体分析的四连杆臂架系统变幅过程研究
来源期刊 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 学科 交通运输
关键词 ANSYS 多体分析 MPC184 四连杆臂架系统
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 74-77
页数 4页 分类号 U653.921|TP391.9
字数 2308字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1007-144X.2010.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭建生 武汉理工大学物流工程学院 13 85 7.0 9.0
2 肖博 武汉理工大学物流工程学院 1 10 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
ANSYS
多体分析
MPC184
四连杆臂架系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
双月刊
2095-3852
42-1825/TP
大16开
湖北省武汉市珞狮路205号
38-91
1979
chi
出版文献量(篇)
5275
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13
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43798
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