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摘要:
关键基础设施突发事件连锁反应复杂,或因级联效应造成系统整体崩溃,或因网络线路的重分配而被镇定.应用复杂网络理论,构建1种关键基础设施复杂网络的连锁反应动力学模型,考虑边负荷重分布条件,模拟分析关键基础设施网络连锁反应机制.应用模型对交通网络进行分析,得出蓄意攻击对网络的连通性影响最大,以及边承载能力对网络的连通性具有很大影响的结论,为关键基础设施可靠性评估和结构功能优化提供了思路和途径.
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文献信息
篇名 关键基础设施网络连锁反应模型
来源期刊 系统仿真技术 学科 地球科学
关键词 关键基础设施 复杂网络 模型 连锁反应
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 论文交流
研究方向 页码范围 121-125
页数 分类号 N94-0|O157.5
字数 3385字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1964.2010.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩传峰 同济大学城市建设与灾害管理研究所 134 1835 25.0 37.0
2 张超 同济大学城市建设与灾害管理研究所 71 520 13.0 20.0
3 刘亮 同济大学城市建设与灾害管理研究所 33 215 8.0 13.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
关键基础设施
复杂网络
模型
连锁反应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真技术
季刊
1673-1964
31-1945/TP
大16开
上海市四平路1239号同济大学242信箱
2005
chi
出版文献量(篇)
971
总下载数(次)
6
总被引数(次)
3542
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导