居民出行分布预测的改进模型研究

• 作者: 王铁中 邓明君
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 工学
• 关键词: 交通规划 交通需求预测 出行分布 吸引强度指标
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 35-37,50
• 分类号: TP491.1+4
• 字数: 2199字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.03.008

摘要

出行分布量与小区间现状出行有关,也与连接两小区间的道路网络及起终点的用地性质有关,传统出行分布预测模型都只考虑了这些因素的某一方面,因而在预测中经常会出现与实际明显不符的预测结果.按照出行个体在选择出行目的地时的行为,将影响出行目的地选择的几个重要因素:现状OD、小区用地性质、出行成本综合考虑,并按照影响方式不同,建立出行分布预测模型.计算实例表明,该模型的预测结果优于传统模型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓明君	华东交通大学土木建筑学院	25	82	5.0	7.0
2	王铁中		2	10	2.0	2.0