探索高校产业化开发与国家重大需求相结合的新尝试纪高速列车铝合金推杆国产化研发过程

• 作者: 戴光泽
• 来源期刊: 学术动态（成都）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 产业化开发 国产化 铝合金 研发 推杆 高校 京沪高速铁路
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 39-40
• 页数: 2页
• 分类号: U292.914

摘要

2008年2月26日，科技部与铁道部共同签署了《中国高速列车自主创新联合行动计划合作协议》（也称“两部联合行动计划”）。2008年4月18日举世瞩目的京沪高速铁路全线开工建设。针对时速350公里以上的高速列车的国家重大科技支撑计划“中国高速列车关键技术研究及装备研制”于2008年12月19日正式通过科技部的专家评审并于2009年2月正式向财政部报批，同年12月末，西南交通大学材料学院所承担的相关课题部分经费陆续到位：

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