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摘要:
北翟路中环线立交为北翟路快速路与中环线西环的节点.其中立交钢结构工程位于北新泾地区北翟路与中环线高架相交区域,由WS、SW、WN、NW 4条匝道和1条南北走向的非机动车辅道组成,总工程用钢量约9 000 t.由于周边环境较为复杂,立交匝道需跨越中环线、吴淞江、新泾港、地铁2号线等多个建、构筑物.匝道钢箱梁在跨越这些建、构筑物时曲线段较多且跨径比较大(最大跨径达到了95.6 m),给钢箱梁的安装带来了相当大的难度.具体介绍了钢结构箱梁跨越中环线、吴凇江、新泾港和地铁2号线等工程的吊装方案.
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文献信息
篇名 复杂环境下超大跨径曲线连续钢结构箱梁安装
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 钢结构箱梁安装 中环线 吴淞江 超大跨径
年,卷(期) 2010,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58-59
页数 分类号 U448.213.58
字数 2126字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2010.z1.026
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
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研究主题发展历程
节点文献
钢结构箱梁安装
中环线
吴淞江
超大跨径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
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5
总被引数(次)
14301
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