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摘要:
本文介绍了通过酯交换反应来制取生物柴油的方法和制取流程,采用正交试验方法确定了最佳的反应条件,即在以NaOH为催化剂,催化剂的量为1.0%(质量分数),反应时间为25min,油醇摩尔比为1:6的条件下,酯化率最高.本文还在增压柴油机上试验对比研究了自制生物柴油和0#柴油的排放特性,结果表明,燃用生物柴油时NOx、HC以及CO均有所降低,烟度在大负荷情况下降低很明显.
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文献信息
篇名 生物柴油的制备及其与柴油的排放特性对比研究
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 生物柴油 柴油 酯交换 排放
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-25,38
页数 分类号 U4
字数 2602字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2010.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁守利 武汉理工大学汽车学院 40 153 7.0 10.0
2 郝培 武汉理工大学汽车学院 4 9 2.0 3.0
3 罗马吉 武汉理工大学汽车学院 60 279 8.0 12.0
4 李忠亮 武汉理工大学汽车学院 3 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
生物柴油
柴油
酯交换
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
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4198
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