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摘要:
在模态应变能、完备模态应变能及高精度模态应变能法的基础上,提出了一种新的结构损伤诊断方法--高精度完备模态应变能法.本方法考虑了结构参数修改量高阶项的影响,同时将高阶模态对单元模态应变能变化的影响做近似处理,且用低阶模态表示.这样仅用低阶模态就可以准确进行结构的损伤定位和损伤程度评估,克服了现有方法精度不足且需要完备模态的缺点.数值仿真结果表明,在结构多种损伤情况即能够得到较满意的诊断精度,具有实际应用价值.
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文献信息
篇名 基于高精度模态应变能法检测结构损伤的研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 模态应变能 损伤诊断 结构振动 有限元
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 85-89
页数 分类号 TU311
字数 2377字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2010.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许艳英 38 56 4.0 5.0
2 王学广 广东省冶金建筑设计研究院公路市政设计二所 2 26 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
模态应变能
损伤诊断
结构振动
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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