作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文通过齿轮传动简图的受力分析,说明在顶驱减速箱结构设计中,根据其各传动轴受力情况,找出其传动比、齿轮轴数与动力输入、输出与箱体支撑反力之间对应关系,从而为桅杆及其它部件结构的设计提供依据.
推荐文章
弹性抗滑桩全桩内力计算的地基反力荷载法
弹性抗滑桩
全桩内力
地基系数'm-k'法
反力荷载法
顶管施工中矩形沉井工作井允许反力的计算
顶管
矩形沉井
允许反力
位移
顶管矩形工作井复合式后背墙反力分布研究
顶管
土体变形
复合式后背墙
反力分布
平面应变
结构分析
考虑支撑滞后的基坑支护结构内力及变形分析
弹性地基梁法
支护结构
基坑
支撑滞后
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 顶驱支撑反力与内力平衡
来源期刊 地质装备 学科 地球科学
关键词 减速箱 齿轮传动 传动比 受力分析 内力平衡
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-26
页数 分类号 P624
字数 3079字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-282X.2010.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王亚萍 4 15 1.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
减速箱
齿轮传动
传动比
受力分析
内力平衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地质装备
双月刊
1009-282X
11-4410/TD
大16开
北京市朝阳区望京西园221号博泰大厦5层
80-193
2000
chi
出版文献量(篇)
1890
总下载数(次)
1
论文1v1指导