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摘要:
PHC管桩具有承载力高、耐久性好、施工速度快、造价合理等优点.已被广泛应用于高桩码头基桩.尽管高桩码头(PHC)理论研究取得长足进步,但在波浪力作用下高桩码头的结构受力分析仍不够完善.本研究在工程实例的基础上,采用ANSYS软件建立高桩码头有限元模型,研究波浪力对高桩码头结构的影响,并对桩的失稳提出解决方案.
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内容分析
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文献信息
篇名 波浪力对高桩码头结构的影响分析
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 高桩码头 PHC管桩 波浪 影响 有限元
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 海岸动力
研究方向 页码范围 8-12
页数 分类号 P731.22|U656.13
字数 3394字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9592.2010.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈志勇 13 47 4.0 6.0
2 于小存 5 15 2.0 3.0
3 黄津 2 12 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (7)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (11)
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1980(1)
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1995(1)
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2003(1)
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2004(1)
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2010(0)
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2015(3)
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  • 二级引证文献(1)
2018(1)
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2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
高桩码头
PHC管桩
波浪
影响
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
总被引数(次)
8816
论文1v1指导