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摘要:
城市道路畸形交叉口是交通冲突点较多、交通安全隐患问题突出、交通组织管理较为困难的一类平面交叉口,文章首先分析了城市畸形交叉口的主要形式和存在的主要问题,归纳了畸形交叉口交通组织优化的主要方法,并以唐山市卫国路-北新道-建华两道畸形交叉口为例,利用交通仿真软件进行了方案实施效果的评价,得出,对畸形交叉口进行交通渠化、信号控制、改变交叉口的形式等组织优化后可以明显改善交通运行状况,提高交叉口的交通运行效率.
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文献信息
篇名 基于仿真的畸形交叉口交通组织优化研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 交通组织优化 交通仿真 畸形交叉口 Vissim
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-48
页数 分类号 U491
字数 4947字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 关宏志 北京工业大学交通工程北京市重点实验室 162 2792 30.0 47.0
2 秦焕美 北京工业大学交通工程北京市重点实验室 44 540 12.0 22.0
3 赵红征 北京工业大学交通工程北京市重点实验室 2 41 2.0 2.0
4 龙雪琴 北京工业大学交通工程北京市重点实验室 8 57 4.0 7.0
5 张春林 1 22 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通组织优化
交通仿真
畸形交叉口
Vissim
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导